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詳解：我國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展正是時(shí)候
2020-05-30
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之前，國(guó)網(wǎng)山西省電力公司傳來(lái)消息，2018年這個(gè)公司新建擴(kuò)建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，充電樁設(shè)施日服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)充電能力達(dá)萬(wàn)余輛。
截至目前，山西省11個(gè)地市城區(qū)、60%的縣域、在晉國(guó)家級(jí)高速公路均有國(guó)家電網(wǎng)有限公司充電設(shè)施。山西省電力公司還建設(shè)了6座“風(fēng)光儲(chǔ)存”一體化功能的示范充電站，探索構(gòu)建太陽(yáng)能、風(fēng)能、市電一體的供電系統(tǒng)。
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淺析：國(guó)內(nèi)外充電樁市場(chǎng)的發(fā)展
2020-05-30
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根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁289724臺(tái)，其中交流充電樁180935臺(tái)、直流充電樁108251臺(tái)、交直流一體充電樁538臺(tái)。
我們假設(shè)2018年12月份數(shù)據(jù)為前面11個(gè)月的平均數(shù)，那么2018年年末中國(guó)充電樁數(shù)量能達(dá)到310000樁，這一數(shù)字較2017年大約增加100000樁。其主要原因?yàn)椋?...
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淺析：充電樁需求將要爆發(fā)式增長(zhǎng)
2020-05-30
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隨著新能源車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，隨之匹配的充電設(shè)備也需要投入大量建設(shè)。
到2022年山東電力自建充電樁將達(dá)1.5萬(wàn)臺(tái)，廣泛覆蓋城區(qū)、高速公路等重點(diǎn)區(qū)域。到2022年全省各類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上。日前從國(guó)網(wǎng)山西省電力公司了解到，2018年這個(gè)公司新建擴(kuò)建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧停車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，充電設(shè)施日服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)充電能力達(dá)萬(wàn)余輛。
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詳解：加快充電樁建設(shè)是關(guān)鍵
2020-05-29
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全球出行服務(wù)行業(yè)正在發(fā)生深刻變革，數(shù)據(jù)顯示，2018年第1季度，全球共享汽車(chē)行業(yè)有2萬(wàn)輛新車(chē)加入，車(chē)輛總數(shù)一躍升至20萬(wàn)輛。
一、共享出行市場(chǎng)有“錢(qián)景”
今年3月27日，《改變汽車(chē)行業(yè)的五大趨勢(shì)》報(bào)告中指出，未來(lái)的汽車(chē)將是電動(dòng)的、自動(dòng)的、共享的、互聯(lián)的以及逐年更新的，會(huì)對(duì)行業(yè)和用戶(hù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，并預(yù)測(cè)到2030年，個(gè)人使用共享汽車(chē)的比例將有可能達(dá)到45%以上。對(duì)出...
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淺析：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電樁標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)正待提速
2020-05-29
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無(wú)線充電技術(shù)能夠與自動(dòng)駕駛及自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)相結(jié)合，在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)新能源汽車(chē)的充電方式之一。然而在國(guó)內(nèi)外車(chē)企陸續(xù)布局無(wú)線充電這一前沿技術(shù)領(lǐng)域時(shí)，無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立。
無(wú)線充電作為新興的電動(dòng)汽車(chē)充電方式，近年來(lái)在業(yè)內(nèi)廣受關(guān)注。據(jù)了解，無(wú)線充電技術(shù)能夠與自動(dòng)駕駛及自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)相結(jié)合，在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)...
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詳解：充電樁安裝的常見(jiàn)問(wèn)題詳細(xì)解答
2020-05-29
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車(chē)友們咬牙接納電動(dòng)車(chē)后，往往會(huì)遇到一些潛在的難題，比如如何安裝充電樁?我到底有沒(méi)有安裝充電樁的條件呢?其實(shí)受充電樁安裝困擾的車(chē)友大有人在，一些人在遇到安裝難題時(shí)，甚至有種“上賊船下不來(lái)”的感覺(jué)。
為了解決大家的這些困惑，今天將通過(guò)剛剛參加的晨風(fēng)電動(dòng)車(chē)“京津雙城記”試駕活動(dòng)，來(lái)為大家解讀充電樁的那些安裝要領(lǐng)，希望可以為車(chē)友提供一些參考和幫助。至于其他品牌的充電樁，基...
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淺析：通過(guò)特斯拉的布局來(lái)了解充電樁趨勢(shì)幾何?
2020-05-28
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特斯拉發(fā)布的新地圖顯示，大多數(shù)超級(jí)充電站都將在北美洲、歐洲以及中國(guó)興建。特斯拉目前在美國(guó)有1260個(gè)超級(jí)充電站，在全球數(shù)量超過(guò)9800個(gè)。
聲勢(shì)浩大，來(lái)勢(shì)洶洶，你造嗎?
馬斯克也透露，特斯拉正在建造或處于許可建造階段的超級(jí)充電站多達(dá)數(shù)千個(gè)。而此前他也曾表示，今年夏天計(jì)劃推出輸出功率為350kW的新一代直流快充樁設(shè)備Supercharger
V3。...
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淺析：對(duì)充電樁行業(yè)影響因素的分析
2020-05-28
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截止2017年12月，公共充電樁保有數(shù)量21.4萬(wàn)個(gè)，比2016年凈增約7萬(wàn)個(gè)，月均新增約6000個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.2萬(wàn)個(gè)。公共充電樁和私人充電樁總量超過(guò)44萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比低于4:1。
中央政策影響繼續(xù)顯現(xiàn)
從中央層面看，我國(guó)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施政策體系已漸趨完善，涵蓋了規(guī)劃、建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼、充電電價(jià)電費(fèi)、土地、設(shè)施互聯(lián)互通等方面。自2015...
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淺析：為什么充電樁會(huì)逐步取代加油站?
2020-05-28
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預(yù)估，到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)終端銷(xiāo)售量將會(huì)突破180萬(wàn)輛;未來(lái)，新能源汽車(chē)在產(chǎn)品和價(jià)格方面都比燃油車(chē)具有優(yōu)勢(shì)，乘用車(chē)市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)出“平分秋色”的格局。
國(guó)家為了能夠迅速推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，推出“雙積分政策”。隨著“雙積分政策”一紙令下，可以預(yù)測(cè)，在未來(lái)的2-5年，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)將快速發(fā)展。
根據(jù)《中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示，結(jié)...
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淺析：充電樁的五類(lèi)市場(chǎng)，五種典型應(yīng)用場(chǎng)景?
2020-05-27
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2017年全國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)2902萬(wàn)輛。按照發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)消費(fèi)水準(zhǔn)，我國(guó)一年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在3400萬(wàn)輛。但是，2017年新能源乘用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為57.8萬(wàn)輛，新能源商用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為19.8萬(wàn)輛。雖然路還很遠(yuǎn)，但競(jìng)爭(zhēng)已見(jiàn)殘酷狀!補(bǔ)貼早前是新生事物的助產(chǎn)士，現(xiàn)在，補(bǔ)貼儼然已是萬(wàn)惡之源!補(bǔ)貼讓市場(chǎng)產(chǎn)生很多扭曲的認(rèn)知，奇葩的玩法。
長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)看，未來(lái)無(wú)比美好
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